Bränd | Kwd Kupplungswerk |
Toode | M5467010010 |
Kirjeldus | Puffer DE 10 NR/SBR 75SHa + 5SHa Puffer BOKU-N |
Sisekood | IMP340245 |
Kaal | 1 |
Palun saatke meile oma päring, et saada teavet toote Kwd Kupplungswerk - M5467010010 Puffer DE 10 NR/SBR 75SHa + 5SHa Puffer BOKU-N hinna ja tarneaja kohta. Anname teile nõu ka muude mudelinumbrite osas. Püüame leida teile parima hinna ja tarneaja Saksamaa tööstusturul.
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Puffer DE 10 NR/SBR 75SHa + 5SHa Puffer BOKU-N
Puffer DE 1000
Buffer NG 400-IDOL-N 80SHABUFFER 0908352800
(Un acoplamiento hidrodinámico KWN 29000 Acoplamiento turbo TK-N-A 400 Tu Arte: # 3 USAG. Acoplamiento turbo TK-N-A 400 KWN 29000 con espacio de retardo estándar y llegada elástica acoplamiento conector (acoplamiento de garra ELKU-N A160) Cambio de los elementos elásticos sin desplazamiento posible del motor o transmisión. Dimensiones principales ver Apéndice TK06A/012 - Accionamiento a través del engranaje externo - Anfahrfahtor: 1.6... 1.8 - Rendimiento del motor Pmot = máx. 50 kW - en velocidad rotacional del embrague n = 1475 U/min - Deslizante: 2... 4% - agujero - elast. Acoplamiento d1max = 85H7 mm - agujero - TK-Parte d2max = 70H7 mm - Keyways según DIN 6885/1 - con sujetadores - partes de la carcasa g-AISI10mg wa (solución, caliente tercerizado) - equilibrado dinámicamente en partes individuales/ensamblajes Q6,3 a 1475 U/min - Vitondichtelemente - Documentación: Descripción/Testimonio vegetal)
(Un acoplamiento hidrodinámico KWN 29000 Acoplamiento turbo TK-N-A 500 Tu Arte: # 1 USAG. Acoplamiento turbo TK-N-A 500 KWN 29000 con espacio de retardo estándar y acoplamiento de conexión elástica (Cl auenkupplung ELKU-N A200) Es posible el cambio de los elementos elásticos sin desplazamiento del motor o transmisión. Dimensiones principales ver Apéndice TK10A.040 - Accionamiento a través del engranaje externo - Anfahrfahtor: 1.6... 1.8 - Rendimiento del motor Pmot = máx. 150 kW - en velocidad rotacional del embrague n = 1475 U/min - Deslizante: 2... 4% - agujero - elast. Acoplamiento d1max = 95H7 mm - agujero - TK-Parte d2max = 95H7 mm - Keyways según DIN 6885/1 - con sujetadores - partes de la carcasa g-AISI10mg wa (solución, caliente tercerizado) - equilibrado dinámicamente en partes individuales/ensamblajes Q6,3 a 1475 U/min - Vitondichtel ement s - Documentación: Descripción/Testimonio vegetal)
(Un acoplamiento hidrodinámico KWN 29000 Acoplamiento turbo TK-N-A 560 Tu Arte: # 4 USAG. Acoplamiento turbo TK-N-A 560 KWN 29000 con espacio de retardo estándar y acoplamiento de conexión elástico (paquete de embrague), Cambio de los elementos elásticos sin desplazamiento posible del motor o transmisión. Dimensiones principales ver Apéndice TK12A/018 - Accionamiento a través del engranaje externo - Anfahrfahtor: 1.6... 1.8 - Aceite de motor erformance Pmot = máx. 250 kW - en velocidad rotacional del embrague n = 1475 U/min - Deslizante: 2... 4% - agujero - elast. Acoplamiento d1max = 110H7 mm - agujero - TK-Parte d2max = 110H7 mm - Keyways según DIN 6885/1 - con sujetadores - parte de carcasa e g-Alsi10mg wa (solución, caliente tercerizado) - equilibrado dinámicamente en partes individuales/ensamblajes Q6,3 a 1475 U/min - Vitondichtelemente - Documentación: Descripción/Testimonio vegetal)
ACOPLAMIENTO
Sternwelle G Liefereinheit 1
Nabe
Hülse
Elast.Klauenkuppling KWN22013
Puffer
unidad operativa
Acoplamiento de engranajes lado medio motor
Acoplamiento de garra Elaste.
Acoplamiento de engranajes
Sello V
Acoplamiento de engranajes con acoplamiento de arandela
Acoplamiento elástico del engranaje
juego de pernos
juego de pernos
búfer de acoplamiento
búferes