| Bränd | Vivoil Oleodinamica Vivolo |
| Toode | B1P2544HZZB |
| Kirjeldus | Bomba |
| Sisekood | IMP1056998 |
| Kaal | 1 |
| Protsentuaalne arv | 84136031 |
Palun võtke meiega, et pakkuda parima hinna ja kohaletoimetamise aega Vivoil Oleodinamica Vivolo - B1P2544HZZB Bomba mudeli number, samuti võite küsida mõne muu mudeli number on hästi. Pakume parima hinna ja kohaletoimetamise aega lai toodete jaotusvõrgu Eesti Tööstustooted Market. Meie firma ei ole volitatud edasimüüja ja tootja esindaja marki näidatud veebilehel. Private kaubamärkide näidanud sellel saidil ja kaubamärgid kuuluvad nende omanikele. Müüme ainult originaal-ja uute toodete!!!
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Bomba de engranajes
(39,6ccm/U - en sentido horario - 140bar 96,2x71,5mm - Ø36,5 - cónicamente 1:8 - IG 1 “-3/4" BSP, 010 Bomba de engranajes XV)
XV1P/3,8D-Ø25.4-CO.001-LB 3,64ccm/U - en sentido horario - 250bar 71,9x52,4mm - Ø 25.4 - Cónicamente 1:8 - LK30/30 Alemán 012 Bomba de engranajes XVD
(XV2P/4D Ø82,5-SAEA-CI.002 4,2ccm/U - en sentido horario - 260bar 2 agujeros 106,4mm - Ø82,5 - SAEA - cilíndrico Ø15,875 - LK40/35 Alemán 012 Bomba de engranajes XVD)
54,60ccm-en el reloj-230bar 128,1x98,4mm - Ø50,8 - Cónico 1:8 - LK51 014 Bomba de engranajes XV3
Externamente XV2M/11-30/30-aceite con fugas 1 40 10,8ccm/U - marcha atrás - 260bar 96,2x71,5mm - Ø 36.5 - Cónico 1:8 - externo LK30/30 Euro-Fuga - Para aplicaciones de estos motores en Circuitos en serie, por favor, sostenga primero hablando con nuestro departamento técnico 016 Motores de engranajes XV
9RS04D21 RV-1s/2,6x4 EAV 70-210 bar p max: 220bar - Eingang 2x1/2" IG
(P max: 220bar - Entrada 1x1/2 “IG Divisor de flujo de engranajes 2 veces con válvulas Endlagenausgleichs- y de succión - Directrices para el diseño y divisores de flujo en nuestro sitio web absolutamente comenzando! 021-engranaje divisor de flujo RV Italia Peso aprox 2.4kg Número de arancel aduanero: 84 12 29 81)
Divisor de flujo de engranajes 2 veces sin válvulas
9RD0347 RV 2D/11x3 p max: 210bar - Eing.1x3/4 “- Ausg.3x1/2"
X1T2501FIIA XV1T/3.8 seg-30/30 3,64ccm/U - en sentido antihorario - 250bar Sección frontal - 71,9x52,4 - Ø 25.4 - Cónica 1:8 - LK30/30€ 022 Bomba de engranajes etapas XV
X1T2501FBBA XV1T/3.8 seg-3/8-3/8 3,64ccm/U - en sentido antihorario - 250bar Sección frontal - 71,9x52,4 - ø25.4 - cónica 1:8 - F 3/8 “-3/8" BSP 022 Bomba de engranajes etapas XV
X1T3402FBBA, XV1T/7,8D-3/8-3/8, 7,54ccm/U - en sentido horario - 220bar, sección frontal - 71,9x52,4 - ø25.4 - conicamente 1:8 - F 3/8 “-3/8 “BSP, 022 etapas de bomba de engranajes XV
Sellado-XV2P-completo-NBR 1 40 Bomba de engranajes XV2P-Ø36,5 + 50 + 80 + 82.5
Sello de eje XV2P-NBR (17,46x28,58x5,8/6.3) 1 40 Bomba de engranajes XV2P-Ø36,5 + 50 + 80 + 82.5
PrensaDictUNG-Xv2 (NBR 70 SH)
Anillo de soporte XV2 internamente
Anillo de soporte XV2-externamente
Rueda conducida XV2 cónicamente 1 ÷ 8 CO001
rueda conducida XV2 con agujero
Brille-KV2P I=31.4 H=20 +2DU
Muelle de disco KV2P-KV2M Ø16x4-h = 6.5 7 40 para eje CO.001 - 1:8
[028-320-01550 Brille-Xv2 I = 31.4 H = 20 + 2DU]
028-390-01750, manguito de acoplamiento XV-3P + 2P - L = 28 - 25x22 + 17x14
bomba con reductor
(eje de transmisión N40x2x18, puertos SAE 1 “(NW25) 3000 psi)
E36100000 Acoplamiento lateral de la bomba Tamaño 1 - para motores de CA longitud 24.5mm
[028-010-02500 Juego de sellos XV2-m/U (NBR) Ø36,5-Ø50-Ø80-Ø82,5Motor de Engranajes XV2U + M-Ø36,5 + 50 + 80 + 82.5]