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Relación: 25.75; Eje de entrada: 19h6x40mm; Eje de transmisión: 25h6x50mm; lleno de aceite; Posición de instalación B3
Entrada del motor Stirnradgetr: IEC80B5 Brida de accionamiento F4 200/165/130mm Eje de salida: 25x 50 mm (estándar) con llave: DIN 685.1 Reducción i: 25.75 Momento Max.Drehmoment: 190nm Peso: 16 kg
Reductores helicoidales
i:41,2
i:88,88
Entrada del motor BG090B5 Reducción i = 108.86 Máx. Par = 1101 Nm Diámetro del eje 50x100mm con M16 con llave DIN 6885.1 Altura del eje = 195mm Accesorio (LxW) = 145x198mm lleno de aceite para la posición de instalación B3 RAL 5010; Peso = 70,0kg
(Engranaje de control VAR 1.20 Entrada de motor BG90B5 Velocidad n2:200- 1000 1/min Eje de salida 24mmk6x50mm Engranaje de diseño B3 con pies Ajuste con volante Peso: 44kg con motor adjunto Posición de la caja de terminales por encima de “B”)
Stirnradgetr.RCV 202 P 31.71 B3 BG071B5 25x50mm Engranaje de hierro fundido Entrada del motor BG71B5 Reducción i: 31.71 Momento Max.Drehmoment: 108 Nm Eje de salida 25x50 mm con llave DIN 68,851th con roscas frontales M8x18mm Versión B3 con pies Altura del Eje h: 100mm Befestingung LxB: 60x130mm Peso: 10.5 kg
Stirnradgetr. RCV 252P 07,88, B3 BG90B5 25x50
reductor
variador
Reductor
Regelgetriebe VAR 20/1
Progressiver Aluminio- Drehstrommotor
Variador
CAJA DE CAMBIOS 2. 23:1 RCV191P 56C
FIELTRO
Grauguss-Stirnradgetriebe
Grauguss-Stirnradgetriebe
